Aktualności

Noc Muzeów 2020

W związku z rozprzestrzenianiem się wirusa SARS-CoV-2 i ogólną sytuacją epidemiologiczną, tegoroczna edycja Nocy Muzeów nie odbędzie się tradycyjnie w maju.

Nowy termin imprezy planowany jest na drugą połowę września.  Dokładną datę podamy wkrótce.

Zapraszamy do Muzeum

Szanowni Państwo

Informujemy, że od 8 maja 2020 r. Muzeum Ziemi Kościerskiej, Muzeum Akordeonu, Muzeum Kolejnictwa oraz punkt informacji zostają otwarte dla zwiedzających z zachowaniem środków bezpieczeństwa. Polegają on m.in. na wprowadzeniu limitu osób jednocześnie przebywających w Muzeum, zasłanianiu ust i nosa, zachowaniu odległości między zwiedzającymi (zalecane 2 m) oraz dezynfekcji rąk przy wejściu do Muzeum. Uprzejmie prosimy o zapoznanie się ze szczegółowymi zasadami zwiedzania dostępnymi w Muzeum.

Powierzchnia handlowa do wynajęcia

Serdecznie zapraszamy do wzięcia udziału w licytacji wynajmu powierzchni części wagonu SR61, przeznaczonej do prowadzenia sezonowej działalności handlowej na terenie Muzeum Kolejnictwa w Kościerzynie. Oferowana powierzchnia wynosi 10 m2 i przeznaczona jest do sprzedaży pamiątek, żywności zapakowanej itp. Umowa najmu obejmie okres od 15 maja do 30 września 2020 r.

Licytacja odbędzie się 8 maja, o godzinie 11.00, w budynku biurowym Muzeum Kolejnictwa w Kościerzynie. Szczegółowych informacji można zasięgnąć pod nr tel. 58 7218631, e-mail:  parowozownia@koscierzyna.gda.pl, bądź w siedzibie Muzeum Kolejnictwa.

Majówka w parowozowni odwołana

Doroczna Majówka w Parowozowni była i pozostanie naszą tradycją. Jednak obecnie narzucone obostrzenia i poczucie odpowiedzialności wymusiły na nas decyzję o czasowym zamknięciu Muzeum. Już wkrótce udostępnimy nasze zbiory zwiedzającym, lecz póki co, możemy jedynie zachęcić Państwa do pozostania w domach i odwiedzenia nas, gdy już będzie to możliwe.

Lokomotywa SP47

Mimo, że trzon zbiorów Muzeum stanowią parowozy, to do najcenniejszych eksponatów zalicza się niewątpliwie lokomotywa spalinowa SP47-001. Jej projekt był odpowiedzią na zapotrzebowanie prowadzenia pociągów pośpiesznych na liniach niezelektryfikowanych. Powstawała w połowie lat 70. równolegle z bliźniaczą serią SU46, od której różniła dłuższym pudłem oraz większą pojemnością silnika i w przeciwieństwie do której, nie doczekała wytwarzania seryjnego. W Fabryce Lokomotyw i Wagonów im. Cegielskiego w Poznaniu powstały tylko dwa egzemplarze. Wykorzystywano je głównie do prowadzenia pociągów ekspresowych między Warszawą, a Gdynią. Brak części zamiennych nie służył długiej i bezproblemowej eksploatacji. Wały korbowe szesnastocylindrowych silników nie były przystosowane do zadanych obciążeń i obydwie jednostki uległy poważnym awariom jeszcze w latach 90. Jedyny zachowany, a tym samym unikatowy egzemplarz, od 2000 r. znajduje się w Kościerzynie.

Wagon kolejki na Gubałówkę

Liga Popierania Turystyki była prężnie działającą organizacją w międzywojennej Polsce. W jej nazwie zawierał się profil działalności; za sprawą Ligi otwarto liczne biura informacji turystycznej, propagowano wiedzę o atrakcjach w kraju, wydawano periodyki, oraz wznoszono bazy noclegowe. Liga miała ścisłe powiązania ze strukturami PKP, co przekładało się m.in. na tworzenie połączeń kolejowych układanych z myślą o masowym ruchu krajoznawczym. Z inicjatywy LPT powstały pierwsze w Polsce koleje linowe i linowo terenowe na Kasprowy Wierch, Górę Parkową w Krynicy-Zdroju oraz na Gubałówkę. Tabor, szyny i urządzenia mechaniczne do dwóch ostatnich dostarczyło przedsiębiorstwo Von Roll z Berna w Szwajcarii. Sama infrastruktura na Gubałówce powstawała w rekordowym tempie – od lipca do grudnia 1938 r. Bliźniacze wagony posiadały szkielet obudowany aluminiowymi płytami i poruszały się przypięte do dwóch końców liny, napędzanej elektryczną wciągarką. Oprócz mijanki pośrodku, na całej trasie położono jeden tor o nietypowym prześwicie 1200 mm. Pierwsza generacja wagonów, takich jak prezentowany w Muzeum, służyła też najdłużej – aż do 1988 r.

Archiwalna fotografia wagonu z okresu międzywojennego. Ze zbiorów PKL.

Zapraszamy do wirtualnego zwiedzania

Muzeum Kolejnictwa, podobnie jak pozostałe instytucje kultury, zostało czasowo zamknięte dla zwiedzających. Tęsknimy za naszymi gośćmi, którzy o tej porze roku zaczynali liczniej pojawiać się indywidualnie i w zorganizowanych grupach. Nie chcemy tracić z Wami kontaktu, dlatego zdecydowaliśmy o cyklicznym publikowaniu wpisów dotyczących naszych eksponatów i historii kolei. Mamy nadzieję, że ich lektura umili oczekiwanie na ponowne otwarcie Muzeum i zachęci do odwiedzenia nas w przyszłości.

Muzeum Kolejnictwa nieczynne do odwołania

Od 11 marca 2020 roku Muzeum Ziemi Kościerskiej i jego oddziały oraz punkt informacji będą nieczynne dla zwiedzających do odwołania. To skutek decyzji Burmistrza Miasta Kościerzyny oraz Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego, dyktowanej sytuacją związaną z rozprzestrzenianiem się koronawirusa.

O wszelkich zmianach będziemy informować na bieżąco.